Eks-koblingsbokser til tre LNG-tankskip: hurtigproduksjon og levering til et tysk verft

LNG-skip ved havnens lasteanlegg – kveldsbilde med opplyst dekk og kaianlegg.
Realiseringer Terminalbokser Eks-koblingsbokser til tre LNG-tankskip: hurtigproduksjon og levering til et tysk verft
LNG-skip ved havnens lasteanlegg – kveldsbilde med opplyst dekk og kaianlegg.

Der andre leverandører sviktet, trådte HARDO til. Vi leverte komplette Ex-koblingsbokser til den tyske installatøren ITU Marine Systems. Vi utarbeidet 3D-konstruksjonsdokumentasjon for å skreddersy produktet vårt nøyaktig til bruk på LNG-fartøy og sikre full overholdelse av ATEX- og IECEx-standardene.

I april 2025 mottok vi en hastig henvendelse fra ITU Marine Systems GmbH – et tysk selskap som gjennom nesten 30 år har blitt synonymt med de høyeste kvalitetsstandardene innen elektriske installasjoner til sjøs.

Tre LNG-tankskip var under bygging ved Lürssen Werft-verftet i nærheten av Kiel i Tyskland, og det var behov for Ex-sertifiserte koblingsbokser. ITU forventet at bestillingen skulle leveres i løpet av bare 10 dager.

Til ITU Marine Systems’ overraskelse klarte vi ikke bare å overholde fristen, men vi leverte også hele bestillingen på én gang – selv om kunden hadde vært forberedt på at forsendelsen skulle deles opp i to etapper. Vi klarte til og med å gjennomføre en endring i leveringsadressen i siste øyeblikk, mens forsendelsen allerede var på vei.

Utfordringen: kort tidsfrist og strenge krav til etterlevelse

De innledende samtalene mellom ITU Marine Systems og lokale leverandører i Tyskland førte ikke til noe resultat. Selv om vi ikke har alle detaljene, er det klart at prosjektets tidsbegrensninger utgjorde en betydelig utfordring.

  1. Utstyret måtte tåle tøffe marine miljøer (med komponenter laget av rustfritt stål og forniklet messing, samt kabinetter som var sertifisert for vær- og UV-bestandighet).
  2. Både komponentene og innkapslingene som kreves for å sikre eksplosjonsbeskyttelse, bekreftet gjennom ATEX- og IECEx-sertifisering.

Kunden henvendte seg til oss fordi de var på jakt etter en effektiv samarbeidspartner som leverer uten å gå på akkord med de tekniske standardene.

10 dager på design, produksjon og levering: hvordan klarer vi det hos HARDO?

På grunn av den stramme tidsplanen hos ITU Marine Systems klassifiserte vi prosjektet som en hastebestilling. Imidlertid oppstod det en innledende utfordring – vi manglet fullstendige konfigurasjonsdata for enhetene. Heldigvis gjorde effektiv kommunikasjon med kundens team at vi raskt kunne fylle ut hullene, noe som forbedret den generelle prosjektkommunikasjonen betydelig.

Slik gjennomførte vi dette spesialiserte prosjektet trinn for trinn:

Kartleggingsfasen, 3D-prosjektering og godkjenninger – alt i hasteprosess

Så snart vi mottok forespørselen, utarbeidet vi et hasteforslag som omfattet koblingsbokser laget av GRP (et materiale som tåler UV-stråling og tøffe værforhold) samt tilbehør, blant annet:

  • Kabelgjennomføringer av polyamid med Ex-klassifisering
  • PA-skinner (spesialdesignede braketter i rustfritt stål med nikkelbelagte messingskinner) + eksplosjonssikre tilkoblingsklemmer av typen BZ
  • DIN-skinner i rustfritt stål med Ex-terminaler (alle montert på avstandsstykker for å muliggjøre kabelføring under PA-skinnene; i større bokser ble det brukt forsterkede skinner for ekstra stivhet)

Vi leverte også detaljert teknisk dokumentasjon og 3D-tegninger for godkjenning fra kunden.

Samtidig utførte vi termiske beregninger for å fastslå den riktige temperaturklassifiseringen for boksene og ferdigstilte implementeringsdetaljer som for eksempel:

  • Type og utforming av jordingsskinner
  • Metoder for montering av kabler
  • Foretrukket språk for advarselsmerker
  • Overholdelse av kundens prosjektdokumentasjon

Presisjonsproduksjon: CNC, prefabrikasjon, kvalitetskontroll

Så snart vi hadde mottatt ordrebekreftelsen, satte vi i gang produksjonsprosessen. Basert på de godkjente 3D-tegningene utarbeidet vi produksjonsdokumentasjon og genererte CNC-styringsfiler for maskinering.

Dette gjorde det mulig for oss å bore hullene i boksene nøyaktig i henhold til prosjektspesifikasjonene.

Følgende trinn omfattet prefabrikasjon av interne komponenter:

  • Montering av DIN- og PA-skinner
  • Bruk av korrosjonsbestandige materialer – blant annet skinner i rustfritt stål og PA-skinner i forniklet messing
  • Montering av DIN-skinner på avstandsstykker for å skape plass til kabelføring under

Hver boks var utstyrt med silikonpakninger, skruer i rustfritt stål 316L samt spesialtilpassede typeskilt og advarselsmerker.

Etter at prefabrikasjonen var fullført, gjennomførte vi en kvalitetskontroll og klargjorde eskene for forsendelse.

Agil logistikk: Endring av adresse under transport? Ikke noe problem!

Det oppstod en ny utfordring midt i forsendelsen – leveringsadressen ble endret. I slike situasjoner er det avgjørende å samarbeide med en fleksibel partner, spesielt når hver eneste dag teller. Til slutt kom forsendelsen frem i tide og ble levert direkte til Lürssen Werft-verftet i Schacht-Audorf i Tyskland.

Hva skiller oss fra andre? Fleksibilitet, kvalitet og velfungerende logistikk

Prosjektet for ITU Marine Systems GmbH viste HARDOs viktigste styrker:

  • operasjonell fleksibilitet – evnen til å tilpasse seg raskt til skiftende forhold og kundenes behov,
  • høy teknisk kvalitet – utvikling av løsninger som oppfyller strenge Ex-standarder,
  • effektiv logistikkorganisering – selv når leveringsstedet endres i siste øyeblikk.

Vi leverte bestillingen nøyaktig som ønsket, på bare 10 dager. HARDOs Ex-koblingsbokser oppfylte alle tekniske krav, og forsendelsen ankom som planlagt til tross for endringene i logistikken.

Dette var ikke vår første vellykkede hastebestilling. Noen måneder tidligere produserte vi et parti koblingsbokser på bare syv dager til et produksjonsanlegg i Singapore, som kun hadde et vedlikeholdsvindu på tre dager for installasjonen.

Les mer om hvordan vi håndterte ekspressleveransen av Ex-esker til Singapore.