Gdy niemieccy dostawcy odmówili, HARDO podjęło się wykonania kompletnych skrzynek łączeniowych Ex dla ITU Marine Systems do zastosowania na statkach LNG. Dokumentację projektową wykonaliśmy w 3D, żeby precyzyjnie dopasować nasz produkt do wymagań klienta i zapewnić zgodność z ATEX i IECEx.

W kwietniu 2025 roku dostaliśmy pilne zapytanie od ITU Marine Systems GmbH – niemieckiego przedsiębiorstwa, które przez ostatnie 30 lat stało się synonimem najwyższych standardów jakości w dziedzinie morskich instalacji elektrycznych. 

Do trzech statków zasilanych skroplonym gazem ziemnym (LNG), które powstawały właśnie w stoczni Lürssen Werft w Schacht-Audorf pod Kilonią, potrzebne były zaciskowe skrzynki przeciwwybuchowe. Firma ITU oczekiwała realizacji zamówienia w 10 dni!

Ku zaskoczeniu ITU Marine Systems nie tylko zrealizowaliśmy zamówienie w terminie, ale także od razu w całości, mimo iż klient był skłonny podzielić dostawę na dwa etapy. Nie przeszkodziła nam także zmiana adresu dostawy, która pojawiła się, gdy towar był już w drodze.

Niemieccy dostawcy nie sprostali

Pierwsze rozmowy ITU Marine Systems z lokalnymi dostawcami na niemieckim rynku nie przyniosły oczekiwanych rezultatów. Choć nie znamy wszystkich szczegółów, wiadomo, że projekt okazał się trudny do zrealizowania pod względem wymagań czasowych.

1. Urządzenia miały sobie poradzić w środowisku morskim (komponenty ze stali nierdzewnej/niklowanego mosiądzu, obudowa o potwierdzonej laboratoryjnie odporności na warunki atmosferyczne i UV).
2. Zarówno komponenty jak i obudowy miały gwarantować bezpieczeństwo w strefach zagrożenia wybuchem, co musiało zostać potwierdzone certyfikatami ATEX i IECEx.

Klient zwrócił się więc do nas z pilnym zapytaniem, szukając partnera, który potrafi pracować sprawnie, ale bez kompromisów technicznych.

10 dni na projekt, produkcję i dostawę: jak to robimy w HARDO?

Z uwagi na napięty harmonogram prac realizowanych przez ITU Marine Systems projekt otrzymał u nas status rush order (ang. pilne zamówienie). Jednak już na początku realizacji pojawiła się jedna trudność – nie mieliśmy pełnych danych dotyczących konfiguracji skrzynek. Na szczęście sprawna wymiana informacji z zespołem klienta pozwoliła w krótkim czasie uzupełnić brakujące dane i bardzo wpłynęła na jakość komunikacji w całym projekcie. Jak krok po kroku przebiegał proces realizacji tego specjalistycznego zamówienia?

Analiza potrzeb, projekt 3D i zatwierdzenia – start w trybie „rush”

Gdy tylko otrzymaliśmy zapytanie, w trybie pilnym przygotowaliśmy ofertę, która zawierała skrzynki zaciskowe wykonane z GRP (tworzywa odpornego na promieniowanie UV i warunki atmosferyczne) oraz akcesoria, w tym:

• dławnice poliamidowe w wykonaniu Ex
• szyny PA (specjalnie zaprojektowane wspornik ze stali nierdzewnej; szyna z mosiądzu niklowanego) + terminale przyłączaniowe typu BZ w wykonaniu Ex
• szyny DIN ze stali nierdzewnej z terminalami Ex (wszystkie szyny zostały osadzone na dystansach co umożliwi klientowi przeprowadzenie poniżej przewodów do szyny PA; w dużych skrzynkach zastosowaliśmy wzmocnione szyny, aby zapewnić im wysoką sztywność)

Do oferty dołączyliśmy również szczegółową dokumentację techniczną wraz z rysunkami 3D, które przesłaliśmy klientowi do zatwierdzenia.

Równolegle wykonaliśmy obliczenia termiczne niezbędne do nadania skrzynkom właściwej klasy temperaturowej oraz ustaliliśmy szczegóły wykonania, takie jak:

• rodzaj i rozmieszczenie szyn uziemiających
• sposób montażu kabli
• preferowany język treści na tabliczkach ostrzegawczych
• zgodność wykonania z dokumentacją projektową klienta

Precyzyjna produkcja: CNC, prefabrykacja, kontrola jakości

Gdy tylko wpłynęło do nas potwierdzenie zamówienia, uruchomiliśmy proces produkcyjny. Punktem wyjścia były zaakceptowane wcześniej projekty 3D zamówionych skrzynek Ex.

Na ich podstawie przygotowaliśmy dokumentację produkcyjną oraz wygenerowaliśmy pliki sterujące do obróbki na frezarce CNC. Pozwoliło nam to precyzyjnie otworować skrzynki zgodnie z wymaganiami projektu.

Dalsze etapy produkcji objęły prefabrykację elementów wewnętrznych:

• montaż szyn DIN oraz szyn PA
• zastosowanie komponentów o podwyższonej odporności – m.in. szyn ze stali nierdzewnej oraz szyn PA z niklowanego mosiądzu,
• instalację szyn DIN na specjalnych dystansach zapewniających przestrzeń na prowadzenie przewodów poniżej

Każda skrzynka została wyposażona w silikonowe uszczelki, śruby ze stali nierdzewnej 316L oraz indywidualnie wykonane tabliczki znamionowe i ostrzegawcze.

Po zakończeniu prefabrykacji przeprowadziliśmy kontrolę jakości oraz przygotowaliśmy produkty do wysyłki. 

Elastyczna logistyka: adres dostawa zmieniona w trakcie? I tak bez opóźnień!

Kolejne wyzwanie pojawiło się, gdy towar był już w drodze do klienta. Okazało się, że nasze skrzynki muszą trafić w inne miejsce, niż początkowo planowano. W takich sytuacjach warto współpracować z partnerem, który pomoże – szczególnie gdy liczy się każdy dzień! Ostatecznie transport dotarł na czas bezpośrednio na teren niemieckiej stoczni Lürssen Werft w Schacht-Audorf.

Co nas wyróżnia? Elastyczność, jakość i logistyka bez zgrzytów

Projekt dostarczenia skrzynek Ex dla ITU Marine Systems GmbH potwierdził kluczowe kompetencje HARDO:

• elastyczność operacyjną – zdolność szybkiej adaptacji do zmieniających się warunków i potrzeb klienta,
• wysoką jakość techniczną – projektowanie rozwiązań zgodnych z rygorystycznymi normami Ex,
• skuteczną organizację logistyki – nawet w obliczu zmiany miejsca dostawy w ostatniej chwili.

Zamówienie zrealizowaliśmy w pełni zgodnie z oczekiwaniami klienta, w zaledwie 10 dni. Skrzynki Ex HARDO spełniły wszystkie wymogi techniczne, a towar trafił do klienta w ustalonym terminie mimo zmian organizacyjnych.

To nie pierwszy projekt, który zrealizowaliśmy z powodzeniem w trybie rush order. Kilka miesięcy wcześniej w zaledwie siedem dni wyprodukowaliśmy partię skrzynek łączeniowych dla zakładu produkcyjnego w Singapurze, który miał tylko trzydniowe okno serwisowe na ich montaż. Przeczytaj więcej o tym, jak wyglądała szybka dostawa skrzynek Ex do Singapuru.